国际贸易术语2020：为工业设备进口选择哪一个

国际贸易术语是国际商会(ICC)发布的11个标准化术语。用三个字母，它们定义了卖方责任结束、买方责任开始的地方：谁安排和支付运输、谁办理海关手续、谁购买保险，以及风险何时从一方转移到另一方。没有明确的术语，这是进出口纠纷的80%来源。

2020年国际贸易术语（自2020年1月1日起生效）带来了两个重大变化。首先，它们更好地反映了现代集装箱运输的做法：某些海运术语（FOB、CIF）不再适合集装箱化货物，应该被替换。其次，保险变得更加严格：例如，在CIP下，卖方必须以110%的价值投保（而非100%），并覆盖所有风险，而不仅仅是经典的海事危险。

EXW意味着卖方在其场所（工厂、仓库）将货物置于您的处置，然后对其他一切不负责任。您在货物包装完毕并准备好提货时立即承担风险。您支付：从卖方场所到上海港的运输、海运费、保险、中国出口清关（一个通常没有当地代理的外国买方无法完成的任务）、欧盟进口清关、关税、税收。您也承担所有风险：如果货物在途中受损，这是您的损失。

在EXW下，卖方没有装载、运输安排或甚至验证卡车是否会离开的义务。这造成了巨大的合同风险：您如何确保卖方实际为您预留了货物而不是转卖给另一个买方？在实践中，只有与可信的老牌卖方进行协商才会使用EXW。如果这是您的第一笔订单或金额超过几千欧元，请避免EXW。

FOB意味着卖方支付运输费用，直到货物跨越装运港（上海）的船舷。在这一刻，风险转移给您。您支付：海运费、来自装运港的保险、进口清关、税收。卖方支付：到上海港的运输、中国出口清关。

FOB的陷阱：它是2020年国际贸易术语中的海事规则，设计用于散货船或常规船舶。如果您购买集装箱货物（来自中国的95%），FOB在技术上不适合。风险转移的时刻（跨越船舷）在货物已经在密封集装箱中时变得模糊。除非您的中国供应商习惯于FOB，否则选择FCA或CIP。

CIF意味着卖方支付海运费和到目的地港口（汉堡、鹿特丹等）的保险。这通常会给人一个错误的印象，即卖方承担了到达港口的风险。错误。风险在装运港（上海）转移给您，当货物跨越船舷时，与FOB同时。区别：卖方安排和支付保险，所以您受保护。

在CIF下，您支付：欧盟进口清关、关税、增值税、从到达港到您工厂的运输、集装箱卸货费。卖方支付：到港口的运输和海上保险（如果保险不足则负责）。CIF的优势：您不需要寻找保险人或与供应商协商保险。缺点：如果货物到达受损，您处理与保险人的索赔（不是卖方）。

DDP意味着卖方将货物交付到您在欧盟的地址，所有税收和关税均已支付。卖方支付：运输、保险、中国出口清关、欧盟进口清关、关税、进口增值税。您几乎不支付任何费用。您收到、拆箱，完成。

DDP看起来很完美。但这对于从中国采购来说是个陷阱。两个原因。首先，欧盟增值税（20%或5%）是巨大的：50,000欧元的设备包含10,000欧元增值税。谁计算这个增值税？谁在清关时支付？理论上，卖方。实际上，许多中国卖方拒绝或计算错误，这在进口清关时反弹到您身上。第二个陷阱：欧盟进口清关不是中国工厂可以单独做的工作。您需要获得许可的海关代理、法国物流提供商、财政担保。这个链的成本经常使DDP比CIP+自行进口更昂贵。

在EXW：您承担100%的风险和100%的成本。没有回旋余地。在FOB：您承担100%的海事及以外风险，80%的成本（卖方支付到港口的运输）。在CIF：您承担100%的装运港以外风险；卖方安排保险（约占价格的10%）；您处理进口（关税+增值税）。在DDP：卖方承担到您地址的风险，支付所有费用，但很复杂，通常比宣传的更贵。

经验法则：国际贸易术语在卖方身上放置的责任越多（EXW<FOB<CIF<DDP），您对运输和清关风险的保护就越多，但成本和时间也越多。相反，实施起来更简单（CIF和DDP）而不是自己组织（EXW、FOB）。对于首次或高价值采购，CIF是最佳平衡：您受益于卖方的保险，同时通过当地代理保持对进口清关的控制。

陷阱1：忘记国际贸易术语定义风险和成本，而不是所有权。您可以支付DDP（交付时拥有所有权）或从上海的EXW中拥有货物。如果卖方在订单和装运之间破产，检查您的合同权利，销售合同，而非国际贸易术语，决定。

陷阱2：混淆风险和保险。FOB和CIF转移风险，但保险不一定跟随。例如：CIF上海到鹿特丹，卖方投保到鹿特丹港，但谁从鹿特丹港投保到您的工厂？您。阅读官方的2020年国际贸易术语或获得卖方保险结束的书面确认。

陷阱3：谈判DDP而不澄清增值税。20%的增值税等于每增加25欧元时价格的5%。如果卖方报价DDP而不提及增值税，他们没有理解它。请求包括增值税的详细报价（或接受增值税是您的额外责任）。

陷阱4：对密封集装箱使用FOB或CIF。2020年国际贸易术语将FOB和CIF分类为海事规则，适合散货船或常规船舶，不适合集装箱（今天中国的99%）。对于集装箱，改用FCA（卖方交付给第一承运人）或CIP（卖方投保至目的地）。更清楚，关于风险转移时间的纠纷更少。

陷阱5：忘记国际贸易术语影响海关价值。在EXW下，海关价值是工厂交货价。FOB增加到港口的运输和保险。CIF增加到目的地港的运费和保险。DDP通常是不含增值税的价格。这个差异影响征收的关税。计算税收影响后再选择。