RAEE e Regolamento batterie: obblighi dell'importatore

La Direttiva RAEE (Rifiuti di Apparecchiature Elettriche ed Elettroniche) obbliga ogni importatore che immette equipaggiamenti sul mercato europeo a registrarsi come produttore nel registro nazionale dei produttori del paese dove vende. Questa registrazione è obbligatoria: vi espone a finanziare la raccolta, il trattamento e il recupero dei rifiuti derivanti dai vostri prodotti. In Francia, questo avviene tramite un eco-organismo autorizzato (Ecosystem, ERP, ecc.). Come produttore, pagate un eco-contributo calcolato per peso e categoria di equipaggiamento. Questi contributi finanziano la rete di raccolta obbligatoria presso i rivenditori e nei centri di raccolta.

Dal 2015, ogni equipaggiamento elettrico ed elettronico deve recare il pittogramma del cassonetto barrato, quattro strisce diagonali su un cassonetto, indicando che il prodotto non deve essere gettato nei rifiuti domestici. Questa marcatura è obbliggatoria visibilmente sul prodotto, imballaggio o documento di accompagnamento. Dovete anche, quando vendete a consumatori o distributori, fornire informazione scritta sulle condizioni di raccolta e istruzioni di smaltimento. Come acquirente B2B, dovete esigere dal vostro fornitore una dichiarazione RAEE confermando registrazione produttore e categoria di equipaggiamento.

Il Regolamento batterie 2023/1542 sostituisce parzialmente l'antica direttiva 2006/66/CE e introduce un calendario serrato. Traguardi chiave: agosto 2024, documentazione di prestazione per batterie industriali > 2 kWh; agosto 2025, marcatura obbligatoria del simbolo di raccolta (cassonetto barrato) su ogni batteria; agosto 2026, etichette informative batteria e etichette di capacità obbligatorie; febbraio 2027, codice QR obbligatorio su ogni batteria rinviando a un passaporto digitale della batteria. Dal febbraio 2025 si applicano anche dichiarazioni di impronta di carbonio per batterie di veicoli elettrici. Questo calendario si accelera dal 2026.

A partire dal 2027, il Regolamento impone una due diligence sulla catena di fornitura per minerali di conflitto (stagno, tantalio, tungsteno, oro). Concretamente: dovete richiedere al vostro fornitore una certificazione di conformità o un audit documentando l'origine dei materiali, il rispetto dei diritti del lavoro e l'assenza di finanziamento di conflitti armati. Questo riguarda in particolare le batterie al litio dalla Cina. Il mancato rispetto espone a sanzioni amministrative e divieti commerciali. Come operatore B2B, dovete trasferire contrattualmente questo requisito ai vostri fornitori.

A partire da febbraio 2027, ogni batteria deve recare un codice QR accedendo a un Passaporto Digitale della Batteria (DPP). Il passaporto raggruppa: composizione chimica, capacità nominale, cicli di vita, impronta di carbonio, tracciabilità delle materie prime, istruzioni di smontaggio sicuro e riciclaggio. Oggi, la tecnologia è ancora in fase di distribuzione, ma il Regolamento obbliga i produttori a essere pronti. Come acquirente, esigete dai vostri fornitori che confermino capacità di emettere un codice QR e un passaporto conforme al formato UE.

Secondo entrambi i regolamenti, il produttore è: (1) il costruttore dell'equipaggiamento o batteria, o (2) chi importa il prodotto finito nell'UE per rivenderlo. Voi, importatore francese o europeo che acquista dalla Cina e rivende, siete legalmente produttore. Il vostro fornitore cinese non assume alcuna responsabilità secondo la legge europea. Solo voi siete responsabili della registrazione RAEE, del pagamento dell'eco-contributo, della marcatura, della due diligence e del passaporto della batteria. Non affidatevi a una dichiarazione del fornitore; verificate contro i registri nazionali.

Prima di firmare un contratto di importazione, ottenete per iscritto dal vostro fornitore: (1) Conferma se il prodotto/batteria è soggetto a RAEE (se applicabile, documentazione RAEE); (2) Specifiche tecniche (peso, categoria, composizione chimica) per calcolare l'eco-contributo; (3) Certificazione di conformità ai requisiti di due diligence (minerali di conflitto, tracciabilità); (4) Impegno di accesso ai dati del passaporto della batteria (o integrazione QR per febbraio 2027); (5) Copie delle marcature obbligatorie previste (cassonetto barrato RAEE, etichetta batteria, piani di codice QR). Conservate questi documenti minimo cinque anni. Dogane e autorità ambientali nazionali verificheranno.